Acro Lift (Bespannt)

* Der neue Weg: Super Kunstflug mit geringer Antriebsleistung
* Massgeschneidert für Direkt- und Getriebeantrieb mit 7-10 SC - Zellen
* In bekannter und bewährter Simprop GfK-Styro-Bauweise
* NEU: Cockpit und Seitenruderklappe in GfK anlaminiert, Ruderklappe bereits funktionsfähig anscharniert
* Super Vorfertigungsgrad, dadurch geringer Bauaufwand * MADE IN GERMANY

Sie finden unseren Elektro - Kunstflieger ein wenig aussergewöhnlich und extravagant? Stimmt, aber das ist kein Zufall, sondern das Ergebnis welches aus einer tollen Idee geboren wurde. Die Idee: Man nehme eine gute Hotline - Fläche, konstruiere einen schnittigen Tiefdeckerrumpf, spendiere noch ein Fahrwerk, Seitenruder und ein schönes Cockpit und schon hat man ein tolles und vor allen Dingen widerstandsarmes Kunstflugmodell. Diese zündende Simprop - Idee wurde zunächst ausgiebig mit einem Prototyp getestet, was dann zwangsläufig zum edlen Serienmodell Acro Lift führte. Jeder, der schon einmal mit einem Hotliner Kunstflug probiert hat, weiss, dass dieses Konzept funktioniert. Es waren aber eben wieder Simprop - Konstrukteure, die diesen neuen Weg gehen.

Das Modell ist eben aus diesen Gründen besonders widerstandsarm und in der Lage mit 8-10 SC - Zellen exakten und kraftvollen Kunstflug zu fliegen. Die etwas ungewöhnliche Klappluftschraube verbessert das Gleiten in den für ein Kunstflugmodell relativ langen und häufigen Abschaltphasen und steigert somit noch einmal die Gesamtflugleistung. Das Modell ist relativ gutmütig, von Durchschnittspiloten beherrschbar und mit hochgestellten Querruderklappen weich und langsam zu landen.

Die elegante Formgebung mit dem im Formel 1 - Look angelehnten Cockpit sowie der äusserst hohe Vorfertigungsgrad lassen von Anfang an Bau- und Flugfreude pur aufkommen.

Technische Daten:

Spannweite: 1570 mm
Länge: 1015 mm
Flügelprofil: MH 43
Streckung: 11,2
Tragflächeninhalt: 22 dm²
Höhenleitwerksinhalt: 3 dm²
Gesamtflächeninhalt: 25 dm²
Leergewicht: ca. 700 g (ohne Bespannung, RC-Anlage u. Antrieb)
Fluggewicht: ca. 1500 - 1750 g
max. Fluggewicht: ca. 1850 g
Gesamtflächenbelastung: 60 - max. 74 g/dm²

RC-Funktionen:

Seitenruder, Höhenruder, Querruder, Bremse, Motorregler

Baukasteninhalt:

Hochwertiger SIMPROP GfK - Rumpf mit angeformter Flächen- und Leitwerksaufnahme inkl. laminiertem Cockpit mit Pilotenkopf sowie völlig neuartiger, laminierter, anscharnierter und funktionsfähiger Seitenruderklappe, passgenaue GfK - Motorschale. Hochfeste SIMPROP High - Tech Fertigfläche* mit anscharnierten Rudern inkl. aller Details (bespann- und installationsfertig). exakt gestanzte und gefräste Holzteile für Akkuaufnahme, Motorspant und Leitwerk* in Brettchenbauweise. GfK - Hauptfahrwerk, Räder und gespritzte Radverkleidungen. Kpl. Rudergestänge, Ruderhörner, Servoabdeckungen und div. Kleinteile. Edler Dekorbogen inkl. Bohrschablone und Servolochabdeckung. Bebilderte mehrsprachige Bauanleitung.

* in der ARF-Version sind diese Bauteile fertig mit Oracover bespannt