Als Vorbild für dieses zauberhafte Modell diente das Bahnhofsgebäude 'Krakow am See' an der Strecke Güstrow - Plau - Pritzwalk. Das Empfangsgebäude hat typisch preußische Architekturmerkmale, wie Ziegelsteine als preiswertes Baumaterial und sparsamste Verzierung nur durch erhabenes Mauern. Das Modell ist so konzipiert, dass zwei verschiedene Epochen dargestellt werden können. Die erste Variante zeigt einen Anbau in Holzkonstruktion - Bautenstand zur Jahrhundertwende Epoche I. Im Laufe der Jahre wurde um- und angebaut. Heute finden wir einen massiven Anbau mit modernen Fenstern vor - ab Epoche III. Beide Anbauten liegen bei. Sie entscheiden, welchen Sie nutzen. Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Ziegeldarstellung gelegt. Liebevolle Details, wie Uhr und Lampen, machen die verschiedenen Epochen lebendig. Ohne Bahnsteig. Originalmodell

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Bahnhof Krakow
Als Vorbild für dieses zauberhafte Modell diente das Bahnhofsgebäude 'Krakow am See' an der Strecke Güstrow - Plau - Pritzwalk. Das Empfangsgebäude hat typisch preußische Architekturmerkmale, wie Ziegelsteine als preiswertes Baumaterial und sparsamste Verzierung nur durch erhabenes Mauern.
Das Modell ist so konzipiert, dass zwei verschiedene Epochen dargestellt werden können.
Die erste Variante zeigt einen Anbau in Holzkonstruktion - Bautenstand zur Jahrhundertwende Epoche I.
Im Laufe der Jahre wurde um- und angebaut. Heute finden wir einen massiven Anbau mit modernen Fenstern vor - ab Epoche III.
Beide Anbauten liegen bei. Sie entscheiden, welchen Sie nutzen.
Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Ziegeldarstellung gelegt.
Liebevolle Details, wie Uhr und Lampen, machen die verschiedenen Epochen lebendig.
Ohne Bahnsteig.
Originalmodell

265 x 135 x 135 mm
Art.-Nr.: 11381
für Nenngröße H0